FISKER złożył patent na baterie typu solid-stat, które mogą zaoferować ogromny zasięg przy szybki czasie ładowania.
Patent dotyczy akumulatorów półprzewodnikowych o czasie ładowania jednej minuty, co pozwoliłoby użytkownikom na przejechanie aż 500 mil (804 km!).
Producent zamierza wyprodukowanie baterii litowo-jonowych do 2023 roku, a samochody, które miałby je używają, wyjadą na drogę już 2024 roku.
Akumulator charakteryzuje się przede wszystkim większą gęstością, dlatego mogą oferować więcej mocy. Fisker stwierdził również, że gęstość energii tworzonych akumulatorów ma 2,5-krotnie większy współczynnik, niż obecnych baterii dostępnych na rynku.
Podczas gdy potężne akumulatory półprzewodnikowe są jeszcze na etapie prac inżynierskich to elektryczne samochody E Motion pojawi się już – na CES 2018.
Fisker nie jest jedyną firmą, która zdecydowała się na baterie półprzewodnikowe, plotki mówią, że Toyota i Dyson opracowują samochody elektryczne przy użyciu tych samych akumulatorów.